2025-08-14，上海在世界人工智能大会期间发布高级别自动驾驶引领区行动计划。

Shanghai's latest action plan to build a leading zone for high-level autonomous driving was released on July 26, 2025, during the World Artificial Intelligence Conference in the city.

【知识点】

根据2025-08-14实施的国家推荐标准《汽车驾驶自动化分级》，驾驶自动化被分成0～5级，其中：0级称为应急辅助，车辆不能持续执行横向或纵向运动控制（如车道偏离预警或前碰撞预警）；1级称为部分辅助驾驶，车辆在设计运行条件内系统可对车辆进行持续纵向或横向控制（如自适应巡航系统）；2级称为组合驾驶辅助，车辆在设计运行条件内系统可对车辆进行持续纵向和横向控制（如交通拥堵辅助）；3级称为有条件自动驾驶，该级别自动驾驶功能仅允许在设计运行条件内激活，并可执行全部动态驾驶任务，在设计运行条件不满足时能及时给驾驶员发送接管请求（如交通拥堵领航）；4级和5级分别被称为高度自动驾驶和完全自动驾驶，4级自动驾驶系统可以在部分场景实现自动驾驶，而5级系统则可在任何场景下实现自动驾驶。近年来我国自动驾驶产业发展迅速，L2级（部分自动化）系统已经实现大规模前装量产应用，高级别自动驾驶逐渐从示范应用走向商业化试点。

《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》提出，到2027年，实现L4级自动驾驶载客突破600万人次，开放道路超5000公里，具备L2和L3功能的新车占比超90%。行动计划提出，为打造高级别自动驾驶引领区，上海将推进建设多样化的应用场景，稳步扩大政策应用规模；推动无人驾驶装备的有序落地，探索无人配送、巡检、自动泊车等运营的标准模式；有序扩大自动驾驶的开放区域，实现浦东新区全域开放，同步推动奉贤区、闵行区等区域开放。此外，上海还将加强自动驾驶验证测试能力建设，搭建智能网联汽车交通安全重点实验室等第三方平台，加强自动驾驶系统验证以及运营服务工作。为加快建设高级别自动驾驶引领区，上海还将推动500辆数据采集网约车落地运行，并建立自动驾驶大模型评测体系，实现端到端智能驾驶模型的量产应用。

【重要讲话】

要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

More efforts are needed to foster a green and low-carbon way of transport, step up green infrastructural development, promote new energy, smart, digital and light-weight transport equipment, and encourage and advocate green travel, to make transport and travel more environment-friendly and low-carbon.

——2025-08-14，习近平在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话

【相关词汇】

自动驾驶汽车

autonomous vehicles

车联网

internet of vehicles

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